4月7日，由公司交綠分公司承建的2020年巴南高速公路路面微表處工程試驗段順利鋪筑。
巴南高速公路由于通行載重貨車(chē)較多，在經(jīng)過(guò)長(cháng)達七年的運營(yíng)后路面多處出現縱向裂縫、橫向裂縫、輕微車(chē)轍等病害。接到施工任務(wù)后，分公司精心組織、科學(xué)籌備，項目部積極配合業(yè)主及設計單位多次優(yōu)化處治方案，最終確定采用鋪筑0.6-0.8CM(16KG/㎡）MS-3型高性能微表處進(jìn)行路面預防性養護處治的施工方案。
本次試驗段選取段落為巴南高速公路下行方向K285+600-K285+900超車(chē)道，長(cháng)度為300米。該試驗段的鋪筑確定了攤鋪速度、環(huán)境溫度和開(kāi)放交通的時(shí)間等工藝參數，驗證了乳化瀝青配方和混合料的相關(guān)指標，現場(chǎng)檢測結果均滿(mǎn)足設計及規范要求，這為后續的路面施工奠定了堅實(shí)的基礎。下一步，項目部將繼續秉持“質(zhì)量第一”的管理方針，不斷優(yōu)化現有施工工藝，加強工程建設的創(chuàng )新和應用，切實(shí)提高微表處施工質(zhì)量及外觀(guān)效果，切實(shí)提升質(zhì)量，將該工程建設為“精品工程”、“品質(zhì)工程”，打造“交建”養護品牌。
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