12月14日凌晨，金沙江畔，焊花閃爍、振搗棒的轟鳴聲打破了冬日的寂靜，由四川路橋交建集團承建的沿江宜金高速XJ23合同段盧家大橋左線(xiàn)5號墩邊跨順利合龍，實(shí)現了沿江高速金陽(yáng)段首個(gè)邊跨合龍，標志著(zhù)沿江高速建設再次取得突破性進(jìn)展。
盧家大橋橫跨金沙江支溝盧家田壩溝，全橋長(cháng)468米，主橋為（65+120+65）米變截面連續剛構。此次順利合龍的為大橋左線(xiàn)5號主墩邊跨合龍段，合龍段長(cháng)2米，頂板寬度12.6米，梁高2.8米，節段混凝土數量20.81方，采用吊架合龍施工。
凝心聚力，合力攻堅。合龍段施工是整個(gè)大橋施工中的一項重要工序，為確保施工質(zhì)量和結構安全，項目管理人員協(xié)作配合、出謀劃策，對施工過(guò)程中的重點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節展開(kāi)研討。合龍前期，項目建設團隊提前一周對施工現場(chǎng)溫度進(jìn)行觀(guān)測，確定最佳骨架鎖定時(shí)間，對參與合龍的施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底及詳細的職責分工。合龍施工現場(chǎng)，項目建設團隊強化現場(chǎng)指揮，骨架鎖定、混凝土澆筑、同步卸載、模板檢查、安全監測等步驟分工明確，各司其職，通過(guò)參與者的全員配合，歷經(jīng)3小時(shí)，盧家大橋首個(gè)邊跨合龍段順利完成。
一橋伴碧波，天塹變通途。歷經(jīng)900多個(gè)日夜的艱苦攻堅，盧家大橋順利實(shí)現了首個(gè)邊跨合龍，接下來(lái)，項目將一鼓作氣，全面吹響項目主體建設沖鋒號。
沿江高速建成后，對于完善四川省沿江綜合交通運輸體系，推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步，服務(wù)可持續發(fā)展，完善川南經(jīng)濟區、攀西經(jīng)濟區和公路、水運、鐵路、航空等綜合運輸體系，促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展和扶貧開(kāi)發(fā)，改善旅游投資環(huán)境等都具有重要的戰略意義。
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