6月7日，隨著(zhù)最后一段鋼箱梁平穩落在橋墩上，成資渝高速全線(xiàn)最大樞紐互通工程渝蓉樞紐互通完成左幅鋼箱梁架設，標志著(zhù)四川交投建設TJ5標成為成資渝高速有互通樞紐的第一個(gè)實(shí)現主線(xiàn)貫通的標段。
成資渝高速起于簡(jiǎn)陽(yáng)市江源鎮，順接成都天府國際機場(chǎng)高速，經(jīng)雁江、樂(lè )至、安岳，止于川渝界龍臺鎮，再對接重慶規劃的合川至潼南高速公路，全長(cháng)約110公里，是成渝兩地繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4條高速通道，共設置樞紐互通5處、一般互通10處，計劃于2020年底建成通車(chē)。
成資渝渝蓉樞紐互通位于資陽(yáng)市樂(lè )至縣回瀾鎮爆花村與成安渝高速公路交叉，由四川交投建設工程股份有限公司承建，互通內共設橋梁9座，主線(xiàn)橋2座，匝道橋7座，其中跨渝蓉高速7座（2座主線(xiàn)橋，4座匝道橋，1座車(chē)行天橋），主線(xiàn)為雙向六車(chē)道高速公路，時(shí)速100公里，路基寬34米，該互通預計七月初基本能實(shí)現通車(chē)。
自2月全面復工以來(lái)，建設公司統籌做好疫情防控和復工復產(chǎn)工作，一手抓防疫，一手抓進(jìn)度，集中資源和力量高效完成各個(gè)節點(diǎn)工程。建設期間，公司主動(dòng)作為，采取24小時(shí)兩班制作業(yè)，在成資渝高速的終點(diǎn)——安岳、重慶的交界處開(kāi)始正式鋪筑油路，力爭在10月份全部鋪完，使全線(xiàn)具備通車(chē)條件。
目前，成資渝高速公路7個(gè)標段、3個(gè)路面標段以及附屬工程標段正如火如荼開(kāi)展施工作業(yè)。截止5月底，該高速已完成99.5%的主線(xiàn)路基工程，96%的主線(xiàn)橋梁工程，40.5%的主線(xiàn)路面工程，各項工作進(jìn)展順利。也就是說(shuō)，成資渝高速的路基和橋梁工程已接近完工，正在進(jìn)行最后的路面鋪設。未來(lái)通車(chē)后，從成都天府國際機場(chǎng)到重慶兩江國際機場(chǎng)預計只需要一個(gè)半小時(shí)時(shí)間。
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