6月30日凌晨5點(diǎn)，一聲巨響打破了安岳清晨的寧靜，伴隨著(zhù)巨響，內遂高速K37+572既有人行天橋應聲坍塌，爆破順利完成，這標志著(zhù)阻礙成資渝高速長(cháng)河樞紐互通施工的最后瓶頸被打通，建設公司朝成資渝高速年底通車(chē)目標又邁進(jìn)關(guān)鍵一步。
內遂高速K37+572人行天橋位于資陽(yáng)市安岳縣長(cháng)河源鄉境內，全長(cháng)50m，橋面寬3.5m，橋高約為6m，為橋座剛構人行天橋。該天橋與成資渝長(cháng)河樞紐互通的G匝道橋重疊，影響了互通下部結構施工，嚴重制約了施工進(jìn)度。
為打通長(cháng)河樞紐互通施工的最后瓶頸，成資渝TJ7項目部多次組織內部會(huì )議就爆破前內遂高速交通組織、爆破范圍300米內居民調查、爆破后機械破除材料設備的準備等各項工作落實(shí)到人，并要求每人每天匯總匯報工作情況，確保天橋爆破的準備工作做細做實(shí)做到位。此外，項目部還邀請業(yè)主、監理、交警、協(xié)調辦、鎮政府等單位召開(kāi)了兩次聯(lián)勤會(huì )和四次安全技術(shù)交底會(huì )，對爆破拆除實(shí)施方案進(jìn)行了詳細討論和完善。
為確保周邊居民安全，在爆破前1小時(shí)，項目部聯(lián)合當地派出所和政府將周邊300米范圍的人員轉移至安全集合點(diǎn)。為避免橋面坍塌不徹底，確保剩余部分在倒塌后完全破碎解體，項目部在爆破前對部分橋面護欄、預制板進(jìn)行了預處理，同時(shí)配備了4臺大型挖機、4臺破碎頭、2輛裝載機和1臺鉤機能夠在最短時(shí)間內完成封道施工。
內遂高速K37+572既有天橋不僅是長(cháng)河樞紐互通施工的最后瓶頸，也是成資渝的高風(fēng)險施工點(diǎn)，天橋的順利爆破推動(dòng)了內遂涉路施工，為長(cháng)河樞紐互通G匝道樁基施工準備了施工條件，也為7月中旬能夠順利完成互通下部結構施工和8月底前完成鋼箱梁架設提供了必要條件，更為實(shí)現成資渝10月底全線(xiàn)貫通和年底通車(chē)目標奠定了堅實(shí)基礎。
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