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德會(huì )高速武家溝隧道(出口端)順利進(jìn)洞施工

時(shí)間:2020-07-21           來(lái)源:
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7月20日上午,由四川交投建設公司承建的德會(huì )高速公路TJ1-2項目部的控制性工程——武家溝一號隧道順利進(jìn)洞施工,標志著(zhù)德會(huì )高速全線(xiàn)進(jìn)入隧道主體工程施工階段,德會(huì )高速建設再添階段性成果。
       武家溝隧道位于會(huì )理縣武家溝村境內,左洞長(cháng)790m, 右洞長(cháng)859米,屬于中長(cháng)隧道,隧道內地質(zhì)破碎,多為IV、V級圍巖,施工難度較大。隧道進(jìn)口與武家溝2#大橋相連,出口接ZK31+197-ZK31+212,15m路基,然后接大壩田大橋,采用獨頭掘進(jìn)的方式,是德會(huì )高速的重點(diǎn)控制性工程之一。
據悉,自7月7日全線(xiàn)首根橋梁樁基順利澆筑以來(lái),德會(huì )高速掀起了大干熱潮,各項工程施工正緊鑼密鼓推進(jìn)中。據介紹,為確保本次隧道進(jìn)洞安全、快速,項目部堅持四川交投建設公司“安全先行、方案引領(lǐng)”的管理方針,施工前對方案進(jìn)行了多次論證,仔細確定施工工藝、工序,并對施工人員進(jìn)行了全員安全培訓,努力克服了汛期山體滑坡、材料運輸困難等問(wèn)題,最終順利完成進(jìn)洞。
       據了解,德會(huì )高速是四川省高速公路規劃(2014-2030年)“16.8.8”網(wǎng)中的20條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)之一,也是四川至云南的一條重要出川通道,預計2022年10月1日實(shí)現通車(chē)。該項目的建設對于改善區域交通條件,提高通道的通行能力及服務(wù)水平,實(shí)施精準扶貧,推動(dòng)“交通+旅游”融合發(fā)展,促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā),服務(wù)四川全省“一干多支、五區協(xié)同”發(fā)展新格局具有重要意義。
       據項目相關(guān)負責人介紹,本次武家溝一號隧道的順利進(jìn)洞標志著(zhù)德會(huì )高速全線(xiàn)隧道主體工程施工正式拉開(kāi)序幕,為后續相應施工環(huán)節的推進(jìn)按下了“加速鍵”。下一步,項目將繼續秉持四川交投建設公司“二十字”管理方針,強化組織、再添措施,力爭早日完成德會(huì )高速建設,為當地“脫貧攻堅”戰役的勝利添磚加瓦。



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