7月30日，在海拔3500米的龍日壩3號隧道施工現場(chǎng)，兩臺挖掘機正在進(jìn)行鏟土作業(yè)，四川交投建設承建的久馬高速公路龍日壩3號隧道右線(xiàn)出口正式進(jìn)洞，標志著(zhù)久馬高速全線(xiàn)隧道施工正式開(kāi)始。
龍日壩3號隧道設計為左右分離式隧道，長(cháng)度935米，設計為右線(xiàn)出口單向2車(chē)道，左線(xiàn)入口單向2車(chē)道，行車(chē)速度為100公里/小時(shí)，隧道洞身凈寬為10.75米，凈高5米，隧道出口采用端墻式洞門(mén)。進(jìn)出口150米內，針對氣候及保暖需求設置深埋中心溝，最大埋深約115米。為保證隧道順利施工，實(shí)現安全進(jìn)洞，四川交投建設公司久馬項目先后克服了新冠疫情、高原氣候多變缺氧、材料短缺等不利因素影響，采取積極有效措施、優(yōu)化施工方案、倒排工期計劃；集中人力、物力，先后完成洞底截水溝、邊仰坡防護、施作導向墻等前期工作，使施工建設取得重大實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
久馬高速TJ7項目隧道進(jìn)洞施工，為龍日壩1、2號隧道施工奠定堅實(shí)基礎，同時(shí)為冬季施工創(chuàng )造了有利條件。項目部將以龍日壩三號隧道進(jìn)洞為契機，繼續弘揚工匠精神，確保明年實(shí)現隧道順利貫通。
微信公眾號
