8月4日，隨著(zhù)C匝道2號橋鋼箱梁第二榀第三節段梁段翼緣板的準確吊裝和入位焊接，成資渝高速跨渝蓉高速鋼箱梁架設全部完成，標志著(zhù)渝蓉互通連接線(xiàn)難度最大的鋼箱梁架設順利完成施工。
成資渝TJ5標跨渝蓉高速鋼箱梁橋共有七座，分別為主線(xiàn)爆花大橋左右幅、A匝道橋、C匝道2號橋、E匝道橋、G匝道橋、50m車(chē)行天橋。七座鋼箱梁橋均橫跨渝蓉高速，由于跨越主干道，車(chē)流量大、車(chē)速快，交通導改難度大，安全風(fēng)險高，對現場(chǎng)梁體的安全吊裝及梁段間焊接質(zhì)量要求嚴苛。為順利完成此次鋼箱梁架設任務(wù)，項目部組織有序，嚴格評審，積極整合各方優(yōu)勢資源，根據方案提前做好技術(shù)、質(zhì)量與環(huán)保交底， 以“嚴、細、精”的施工要求，全力確保施工質(zhì)量與安全，圓滿(mǎn)完成跨渝蓉高速鋼箱梁的架設。
跨渝蓉高速鋼箱梁架設的順利完成，既緩解了渝蓉高速交通布控壓力，也為后續梁板架設創(chuàng )造了良好的施工條件，同時(shí)為標段順利交工和年底全線(xiàn)通車(chē)提供了有利保障，也標志著(zhù)渝蓉樞紐互通整體和橋面系工作面基本成型，并進(jìn)入全面掃尾階段。目前，全體參建員工正以昂揚的斗志和飽滿(mǎn)的熱情向通車(chē)任務(wù)發(fā)起最后的沖刺。
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