揮戈高原開(kāi)大道，躍馬雪域鑄精品。交安與綠化工程分公司以科學(xué)嚴謹的實(shí)干精神順利完成國道213線(xiàn)郎木寺至川主寺路段工程施工。

本次郎川路施工內容主要有K590+300-K590+750攔冰墻工程、K509+000-K509+180邊坡防護工程、若爾蓋班佑收費站供水工程、瀝青路面病害整治工程、橋梁伸縮縫處治工程。因工程地處高原腹地，平均海拔約3500米，自然環(huán)境極為惡劣，施工條件艱苦。其一紫外線(xiàn)強，當地晴天雖然少，但只要出太陽(yáng)，就烤得人受不了，野外作業(yè)人員幾乎每人臉上都曬掉過(guò)幾層皮；其二是缺氧，這里比平原氧氣少,高原反應大，員工普遍出現呼吸緊促、頭疼失眠現象，尤其是雪后，高原反應則更為明顯。其三是天氣寒冷，年平均氣溫只有0.7度，晝夜溫差大；其四是天氣變化無(wú)常，“一天經(jīng)四季”形容這里并不夸張，出太陽(yáng)時(shí)穿單衣，下冰雹或雨雪時(shí)馬上就得穿棉衣；其五是年平均降雨日約170天，54%都集中在5-9月份，且每年有效施工期僅有五至六個(gè)月時(shí)間。如何在業(yè)主規定時(shí)間內完成生產(chǎn)任務(wù)，是一項極大的考驗；其六是當地原材料不僅價(jià)格高，而且質(zhì)量普遍堪憂(yōu)，如何能正確把控原材質(zhì)量，確保工程質(zhì)量，也是項目部面臨的一項問(wèn)題。

“缺氧不能缺精神，再難也要建精品”。為打勝這一場(chǎng)惡仗，項目部及時(shí)開(kāi)展了專(zhuān)項培訓，并選派技術(shù)人員參加業(yè)主、設計、監理舉辦的技術(shù)交底會(huì )，一起研討高原施工的技術(shù)方案和工程機械操作規程，制定了合理且實(shí)用于高原的施工組織計劃，很好的控制了施工成本，也同時(shí)保證了工程質(zhì)量。并且在施工過(guò)程中項目部積極與地方政府群眾溝通，贏(yíng)得其信任和支持，較好地解決了施工時(shí)面臨的問(wèn)題。

高原施工對施工工藝和質(zhì)量把控更為嚴格，對此在瀝青路面病害處治工程使工中，我項目部嚴格按照以下條例進(jìn)行施工：1、嚴格控制原材質(zhì)量。瀝青路面所用的各種材料運至現場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢測，評定合格后方可使用。2、由于高原氣溫低，瀝青混合料降溫快，溫度的控制就成了關(guān)鍵，嚴格控制生產(chǎn)時(shí)瀝青混合料的拌合溫度、出廠(chǎng)溫度，要時(shí)刻監控；攤鋪現場(chǎng)的溫度更要監控，及時(shí)提醒現場(chǎng)施工人員，對于溫度不達標的混合料一律不得使用。3、試驗室在控制好原材料的基礎上每天檢測混合料的各項指標，特別是油石比、級配、馬歇爾指標。4、每次攤鋪完成后必須取芯檢測壓實(shí)度和滲水系數等。

由于郎川路屬旅游線(xiàn)路，施工期間游客車(chē)輛眾多，而尕里臺則是全線(xiàn)海拔最高、路況最復雜、安全隱患最大的路段之一，也是橋梁伸縮縫病害處治工程量的集中點(diǎn)。為確保施工安全和工程質(zhì)量，項目部每天安排專(zhuān)人與當地路政及交警部門(mén)聯(lián)合對施工路段進(jìn)行交通疏導，因地制宜的調整安全施工方案，合理安排工點(diǎn)順序。在確保道路暢通的同時(shí)能保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。

科技創(chuàng )佳績(jì)，實(shí)干能成事。截止10月中旬，經(jīng)過(guò)近5個(gè)月的艱苦努力，項目部順利完成了施工任務(wù)，受得了業(yè)主和監理的肯定。

（交安與綠化工程分公司）