2014年12月24日，由橋隧分公司承建的包茂高速（達渝段）K1354+050金剛大橋維修加固工程順利完成施工，目前已撤除管制，恢復交通。
該項維修加固工程經(jīng)過(guò)川東片區項目部多次研究討論，首次采用了自流平混凝土技術(shù)，具體施工方式為：使用滾筒式攪拌機在橋面上進(jìn)行自流平混凝土拌制，然后通過(guò)直徑為10cm的軟管將自流平混凝土引導至橫橋向無(wú)縱坡的腹拱內限位牛腿上，以達到更好的維修加固效果。自流平混凝土與普通混凝土的優(yōu)勢在于：它具有高流動(dòng)性、高抗離析性、高填充性和良好的鋼筋間隙通過(guò)性能,以及良好的力學(xué)性能和耐久性能,能有效減少施工噪音,防止因振搗不善出現的結構離析與質(zhì)量事故。川東片區養護項目部經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)踐和技術(shù)研究，成功采用新技術(shù)完成金剛大橋加固施工，實(shí)現交通復暢。
金剛大橋加固工程的順利竣工，標志著(zhù)橋隧分公司將自流平混凝土技術(shù)率先成功試驗并應用到西部地區的橋梁加固工程施工中。同時(shí)，意味著(zhù)自流平混凝土技術(shù)以一種新型工藝，進(jìn)入了西部地區的橋梁加固施工領(lǐng)域。
微信公眾號