公司公路分公司承建康新高速跑馬山一號隧道右洞正式進(jìn)洞施工
2018-01-31
1月29日,公司公路分公司承建康新高速跑馬山一號隧道進(jìn)口右線(xiàn)正式展開(kāi)進(jìn)洞施工作業(yè)。
跑馬山一號隧道是康新高速公路康定過(guò)境試驗段K1-1項目重要控制性工程，左線(xiàn)ZK0+722~ZK9+580,全長(cháng)8858米，隧道建筑限界10.25m×5.0m，行車(chē)道寬度4.5m,加寬段建筑限界14.25m×5.0m，采用雙向四車(chē)道高速公路標準，設計時(shí)速80km/h。該工程地質(zhì)結構復雜，屬于Ⅴ級圍巖，地質(zhì)為松散堆積體，極易失穩，開(kāi)挖時(shí)可能出現掉塊及中、小型塌方。為確保施工順利進(jìn)行，項目采用“管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的施工方式，切實(shí)規避施工風(fēng)險。
作為公司第一條EPC模式下的超長(cháng)隧道，右線(xiàn)洞口順利進(jìn)洞標志著(zhù)公司在隧道施工方面技術(shù)日趨穩定，管理日趨成熟，本次工程的順利實(shí)施將為公司今后各類(lèi)型隧道工程施工奠定堅實(shí)基礎。。
