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康新項目跑馬山二號隧道傳來(lái)喜訊!進(jìn)口左洞開(kāi)挖進(jìn)尺突破1000米
2021-04-21
4月20日下午3時(shí)許,伴隨著(zhù)轟然一聲炮響,雅葉高速公路康定過(guò)境段跑馬山二號隧道進(jìn)口左洞開(kāi)挖進(jìn)尺突破1000米。跑馬山二號隧道左線(xiàn)長(cháng)6785米,右線(xiàn)長(cháng)6660米,與一號隧道同為特長(cháng)型隧道,共同組成全長(cháng)15公里的“隧道群”,是雅葉高速康定過(guò)境段的重點(diǎn)控制性工程。跑馬山二號隧…。
智慧化、標準化、模塊化——成綿擴容高速建設項目正式進(jìn)入施工新階段
2021-04-21
隨著(zhù)最后一方C50混凝土注入到模塊內,4月19日,四川省交通建設集團股份有限公司成綿擴容成青金特大橋首片小箱梁成功澆筑,這也標志著(zhù)成綿擴容項目進(jìn)入智慧化、標準化、模塊化施工新階段。四川交建成綿擴容成金青特大橋全長(cháng)920米,建成后為雙向八車(chē)道,采用預應力砼簡(jiǎn)支小…。
宜金高速公路XJ11合同段碎石加工場(chǎng)順利投產(chǎn)
2021-04-21
4月20日,宜金高速XJ11合同段碎石加工場(chǎng)正式投入生產(chǎn),標志著(zhù)項目部砼生產(chǎn)逐步實(shí)現了自給自足,為項目增盈創(chuàng )效、節約成本奠定了堅實(shí)的基礎。為最大限度滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需求,有效減少施工成本,自去年進(jìn)場(chǎng)以來(lái),宜金高速XJ11合同段超前謀劃、周密部署,擬自建碎石加工場(chǎng)。今…。
G5京昆高速(成綿段)K1736+787處 72號中橋進(jìn)入梁板吊裝
2021-04-20
4月19日,G5京昆高速成綿段72號中橋進(jìn)行橋梁梁板吊裝,共計吊裝2片梁板,整個(gè)吊裝過(guò)程需耗時(shí)約3小時(shí)。2021年3月26日19時(shí)許,大件運輸車(chē)從成綿高速公路K1736+787處72號中橋橋下駛過(guò),由于運輸車(chē)整車(chē)超高,將該橋第二跨左幅邊板及相鄰中板撞損,影響成綿高速公路及橋下金沙…。
G5京昆高速成綿擴容項目TJ1標段 沙包咀大橋首樁鉆孔施工
2021-04-20
4月18日下午,伴隨著(zhù)旋挖機的轟鳴聲,G5京昆高速成綿擴容項目TJ1標段沙包咀大橋首根樁基順利開(kāi)鉆,標志著(zhù)項目綿陽(yáng)段主體工程施工正式拉開(kāi)帷幕。沙包咀大橋位于綿陽(yáng)市涪城區草堂村,右幅17跨,左幅15跨,跨徑為30m,上部采用小箱梁結構形式,橋梁寬度42m。大橋工程共計90根…。
雅西高速公路K2044~K2046段 邊坡處治工程開(kāi)工
2021-04-20
4月19日,雅西高速公路K2044-K2046段原有路面開(kāi)始進(jìn)行銑刨,這標志著(zhù)雅西高速公路小堡明洞邊坡處治工程正式拉開(kāi)序幕。2020年9月14日,雅西高速公路小堡明洞左側邊坡坡頂裸露危巖突然失穩垮塌,造成雙向交通中斷。項目部協(xié)同業(yè)主、監理、專(zhuān)家等相關(guān)單位進(jìn)行現場(chǎng)勘查,多次…。
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