2月21日，蜀道集團舉辦“降耗增效·我在行動(dòng)”“十佳成果”“十佳金點(diǎn)子”答辯評審會(huì )，交建集團共有2項課題成功入選。
新型錨碇框架結構（十佳成果）：為確保橋梁結構整體安全系數，節約工期，提升經(jīng)濟環(huán)保效益，橋梁分公司創(chuàng )新性提出了框架基礎重力式錨碇，并應用到沿江高速四川卡哈洛金沙江大橋四川岸，為世界首創(chuàng )?？蚣芑A通過(guò)墻側摩阻力和基底支撐力承受豎向荷載，前后框架及其圍固土體底面摩擦力和前墻被動(dòng)土壓力承受纜索水平分力。與擴大基礎重力錨相比，框架基礎重力錨減少開(kāi)挖方量104萬(wàn)方、減少永久邊坡防護高度65米，節約造價(jià)約3100萬(wàn)元。該技術(shù)目前已取得發(fā)明專(zhuān)利2項，實(shí)用新型專(zhuān)利5項，省部級工法1項，在編地方標準1項。
GL260型通用無(wú)軌裝配式掛籃（十佳金點(diǎn)子）：公司在建連續剛構（含T構）達30余座，但尚無(wú)自主研發(fā)、加工制造的懸澆掛籃，若采用租賃方式成本極大。在此背景下，技術(shù)研發(fā)中心聯(lián)合智能裝備分公司、養護分公司，研發(fā)一套具有自主知識產(chǎn)權的連續梁（剛構）橋施工專(zhuān)用設備—— GL260型通用無(wú)軌裝配式掛籃。本掛籃由承重系統、錨固系統、行走系統、懸吊系統、模板系統、底籃系統和安全防護系統七大部分組成，可實(shí)現一人操作掛籃前移，提升掛籃的通用性的同時(shí)降低掛籃拼裝工作量，在保證掛籃強度、剛度、穩定性的前提下，優(yōu)化掛籃結構設計，提升材料特性利用率，降低用鋼量。該設備目前已獲得發(fā)明專(zhuān)利1項、實(shí)用新型專(zhuān)利4項，形成學(xué)術(shù)論文1篇。
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